標準廃タイヤ切断機＆OTRタイヤカッター

全自動ゴム粉製造ラインにおいて、廃タイヤ切断機はシュレッダー前のタイヤ前処理に欠かせない設備です。この機械は、その後のタイヤシュレッダーに投入しやすいよう、タイヤ全体を2～3分割に切断します。

当社では、標準的な乗用車用タイヤ（最大直径1200mm）と、OTRタイヤ（直径1400～4000mm）をそれぞれ処理可能な、2種類の高性能タイヤカッターを提供しています。

2種類のタイヤカッター機の詳細はこちら

当社の廃タイヤカッターは、合金ブレードと油圧技術を採用し、効率的で全自動の切断を実現します。以下に、これら2種類の油圧式タイヤカッターの主な仕様をご紹介します。色やブレード材質などは、お客様の生産ニーズに合わせてカスタマイズ可能です。詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。

廃タイヤ切断機の詳細な動作手順

当社の2機種の廃タイヤ切断機は、対象とするタイヤの種類やサイズが異なりますが、基本的な動作原理と手順は共通しています。

• セット：スチールワイヤーを除去したタイヤを、ブレード下部のプラットフォームに確実にセットします。
• 起動：油圧システムを作動させ、上部ブレードを下降させます。
• 切断：上部ブレードと下部固定ブレード座で切断面を形成し、タイヤを効率的に切断します。
• 復帰：切断が完了すると、油圧システムが逆方向に作動し、上部ブレードが自動的に復帰します。その後、次の切断サイクルを実行できます。切断されたタイヤは、さらに処理するためにタイヤシュレッダーに送ることができます。

油圧式タイヤカッターの主な特長

• 標準タイヤおよびOTRタイヤの切断に対応
• 油圧駆動システムにより、高圧力と持続的な切断効率を実現
• 高強度の鋸刃を装備し、強力なグリップ力と切断力を発揮
• カッター本体は耐摩耗性合金鋼製で、高い耐久性を実現
• 適度な出力の三相電動駆動で、エネルギー効率に優れる
• オプションで全自動運転に対応、シンプルで安全な操作を実現
• 標準タイヤ用およびOTRタイヤ用の廃タイヤ切断機は、リサイクルラインにシームレスに統合でき、タイヤシュレッダーやグラインダーなどと連携して稼働可能

ゴム粉リサイクルラインにおけるタイヤカッターの統合

タイヤ切断機はタイヤリサイクルに不可欠であり、さらなる破砕や粉砕のためにタイヤのサイズを小さくする最初の工程として機能します。

▶ 標準タイヤ（1200mm以下）の場合

当社は半自動および全自動廃タイヤリサイクルラインの両方を提供しています。
標準的な廃タイヤ切断機は、通常、全自動システムで使用され、以下の機器と連動します。

• ビードワイヤー除去機 → タイヤカッター → タイヤシュレッダー → ゴム粉砕機

この構成により、効率的なスチール除去とタイヤの減容化が実現し、スムーズな粉末処理が可能になります。

また、スチールセパレーターと組み合わせることで、もう一つの完全自動前処理ソリューションを提供するビード＆カッティング一体型機械もご用意しています。

▶ OTRタイヤ（1400～4000mm）向け

2つの柔軟なOTRタイヤリサイクルソリューションを提供しています：

• プランA:
  OTRタイヤデビーダー → OTR廃タイヤ切断機 → タイヤシュレッダー → ゴム造粒機
• プランB:
  OTRタイヤ解体機 → OTRタイヤカッター → 廃タイヤシュレッダー → タイヤ粉砕機

これらの機械は、R63を含む大型鉱山用タイヤ向けに特別に設計されており、確実な減容化と高効率リサイクルを実現します。

前処理に適したゴムタイヤカッターの選び方

上記の情報をもとに、さまざまなタイヤ切断機について基本的なご理解をいただけたかと思います。では、どのようにして最適な一台を選べばよいのでしょうか。

1. タイヤのサイズと種類を確認する

• タイヤ外径 > 1400 mm：大型OTR（オフ・ザ・ロード）タイヤや鉱山用タイヤに適したOTRタイヤ切断機をご使用ください。
• タイヤ外径 ≤ 1200 mm：半自動式と全自動式のいずれかを選択します。

2. 予算と処理能力に応じて切断方式を選ぶ

• 限られた予算や小規模な運用であれば、タイヤサイドウォールカッター、ストリップカッター、ブロックカッターを含む半自動タイヤリサイクルソリューションが、実用的で経済的な選択肢です。
• 高い効率性、自動化、省人化が求められる場合は、当社の全自動標準廃タイヤ切断機をお選びください。

それでもお悩みですか？ご安心ください。経験豊富な当社の営業チームが、お客様の具体的なリサイクルニーズに合わせた最適なタイヤ切断ソリューションの選定、またはカスタマイズをサポートいたします。どうぞお気軽にお問い合わせください。