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Nutzen Sie das volle Potenzial Ihrer Reifenrecyclinglinie! Der harte Stahldraht in Altreifen kann teure Schäden an Schreddern verursachen und einen großen Effizienzengpass darstellen. Der Reifenseitenschneider von EFFICIENT MACHINERY behebt dieses Problem an der Quelle.
In Kombination mit einem Reifenstahldrahtseparator trennt er sauber den Stahlwulst vom Gummi, schützt Ihre Ausrüstung und maximiert Ihren Durchsatz. Steigern Sie Ihre Effizienz und Rentabilität bereits ab dem ersten Schritt.
Von Altreifen zu profitablen Rohstoffen
Unser leistungsstarker Reifenseitenschneider ist der wesentliche erste Schritt in Ihrer Recyclinglinie, ausgelegt für die Verarbeitung von Pkw- und Lkw-Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 1,2 Metern. Seine Hauptfunktion besteht darin, den harten, stahldrahtverstärkten Reifenwulst schnell zu schneiden und zu entfernen, wodurch zwei primäre, profitable Arbeitsabläufe ermöglicht werden:
- Für die Produktion von hochreinem Gummi: Nachdem der Wulst entfernt wurde, kann der stahlfreie Reifenkörper nahtlos in nachgelagerte Geräte wie Reifenstreifen- und Blockcutter eingespeist werden. Dieser Vorverarbeitungsschritt macht das anschließende Schreddern und Mahlen weitaus effizienter und führt zu saubereren, hochwertigeren Gummigranulaten.
- Für maximale Materialrückgewinnung: Die entfernten Reifenwulste, die reich an hochfestem Stahl sind, werden von einem Wulstdrahtseparator verarbeitet. Diese Maschine trennt effizient den Stahl vom Gummi, sodass Sie beide als separate, wertvolle Rohstoffe verkaufen können und sicherstellen, dass kein Teil des Reifens verschwendet wird.
Müssen Sie größere Größen verarbeiten? Für landwirtschaftliche oder OTR-Reifen (Off-The-Road) mit einem Durchmesser von über 1,4 Metern bieten wir spezielle OTR-Reifenrecyclinglösungen. Bitte kontaktieren Sie unsere Experten, um mehr zu erfahren.
Hauptmerkmale unseres Lkw-Reifenseitenschneiders
- Gehärtete Legierungsklingen: Reduzieren Sie Wartungskosten und Ausfallzeiten mit überlegenen verschleißfesten Klingen, die seltener ausgetauscht werden müssen.
- Schwerlastkonstruktion: Verlassen Sie sich auf unterbrechungsfreie, stabile Leistung dank eines verstärkten Rahmens, der für den kontinuierlichen 24/7-Betrieb ausgelegt ist.
- Müheloser Ein-Personen-Betrieb: Senken Sie direkt die Arbeitskosten mit einem einfachen, intuitiven System, das es einem einzelnen Arbeiter ermöglicht, die Maschine sicher und effizient zu bedienen.
- Kompaktes & platzsparendes Design: Optimieren Sie Ihr Werkstattlayout. Der geringe Platzbedarf macht es zur perfekten Lösung für Einrichtungen mit begrenztem Platz, ohne Einbußen bei der Leistung.
- Volle einjährige Garantie: Investieren Sie mit Vertrauen. Ihr Kauf ist durch unsere umfassende Garantie geschützt, die Ihnen Sicherheit und zuverlässigen Support bietet.
Wie funktioniert der Reifenringschneider?
Das Betriebskonzept unserer Reifenseitenschneidemaschine priorisiert Effizienz, Sicherheit und Einfachheit. Dieses robuste Gerät, auf internationalen Märkten oft als Reifenseitenschneider bezeichnet, automatisiert den anspruchsvollsten Teil der anfänglichen Reifenzerkleinerung. Der gesamte Prozess kann von einem einzigen Bediener gesteuert werden und ist in Sekunden abgeschlossen.
Schritt 1: Laden und Positionieren
Der Bediener legt einen kompletten Altreifen auf die zentrale Drehplattform der Maschine. Die Plattform ist so ausgelegt, dass sie eine breite Palette von Pkw- und Lkw-Reifen aufnehmen kann und eine feste und zentrierte Position gewährleistet.
Schritt 2: Spannen und Sichern
Sobald der Reifen an Ort und Stelle ist, aktiviert sich ein leistungsstarkes hydraulisches oder pneumatisches Spannsystem und fixiert den Reifen sicher auf der Plattform. Dies verhindert jegliche Bewegung während des Schneidvorgangs und garantiert jedes Mal einen präzisen und sauberen Schnitt.
Schritt 3: Schneiden des Reifenwulstes
Bei gesichertem Reifen senkt sich die hochfeste Legierungsklinge ab und greift in die Innenwand des Reifens ein. Die Klingenbaugruppe fungiert als hochwirksamer Reifenringschneider, der präzise um den Umfang schneidet. Diese Funktion als spezieller Reifenwulstschneider trennt sauber den dicken, stahldrahtverstärkten Wulst vom Hauptkörper des Reifens und bereitet ihn für die nächste Stufe des Recyclings vor.
Technische Daten des Reifenwulstschneiders
Nachfolgend finden Sie die detaillierten technischen Parameter für unseren Standard-Reifenseitenschneider zu verkaufen.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | TSC-1250 |
| Anwendbarer Reifendurchmesser | 650-1250 mm |
| Verarbeitungskapazität | Bis zu 40 Reifen pro Stunde (variiert je nach Reifengröße) |
| Motorleistung | 4 kW (Hauptschneider) + 0,75 kW (Spannsystem) |
| Klingenmaterial | Gehärteter Legierungsstahl (verschleißfest) |
| Abmessungen (L*B*H) | 1,8 m * 1,3 m * 1,6 m |
| Maschinengewicht | Ca. 650 kg |
| Spannung | 380 V/50 Hz (kann an die Norm Ihres Landes angepasst werden) |






