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Die Reifenschredder-Maschine zum Verkauf spielt eine Schlüsselrolle im Reifenrecyclingprozess und bei der Gummipulverherstellung, indem sie große Altreifen effizient in kleine Stücke von ca. 50–100 mm zerkleinert, die leicht verkauft oder transportiert werden können. Diese Stücke können auch zu feinem Gummipulver gemahlen werden.
Wie wird der Altreifenschredder eingesetzt?
Unsere Reifenschredder können viele Arten und Größen von Altreifen verarbeiten, darunter Pkw-, Lkw-, Landwirtschafts- und OTR-Reifen (Off-the-Road). Sie verarbeiten Standardreifen mit einem Durchmesser von weniger als 1.200 mm sowie übergroße Bergbaureifen wie R35, R49, R51 und R63.
Je nach Konfiguration des Modells kann die Reifenschredder-Maschine zum Verkauf die folgenden Rohstoffe direkt aufgeben und verarbeiten:
- Komplette Reifen (Durchmesser ≤1400 mm)
- Geschnittene oder zerlegte Technikreifenblöcke
- Vorbehandelte Gummiblöcke
- Komponenten wie Seitenwände und Laufflächen
Das zerkleinerte Produkt besteht aus einstellbaren Gummiblöcken (typischerweise 50–100 mm), die optimal für den nächsten Verarbeitungsschritt geeignet sind. Diese Blöcke lassen sich leicht lagern und transportieren und können direkt in die Gummimahlanlage zur Herstellung von feinem Gummigranulat oder -pulver eingespeist werden.
Hauptmerkmale unserer Reifenschreddermaschinen
Unsere Reifenschreddermaschine für den Verkauf hat durch ihre professionelle Konfiguration und Leistungsmerkmale einen Wettbewerbsvorteil am Markt.
- Hochpräzises Messerwellensystem: Saubere Schnittflächen; verbessert die Qualität der fertigen Gummiblöcke.
- Hochdrehmoment-Doppelwellenstruktur: Hohe Schneidkraft; verarbeitet problemlos ganze Reifen und Reifenblöcke.
- Breite Anwendbarkeit: Geeignet für eine Vielzahl von Reifentypen und -größen, einschließlich OTR-Baumaschinenreifen.
- Flexible Kapazität: 2–20 Tonnen pro Stunde, um die Anforderungen verschiedener Produktionslinien zu erfüllen.
- Einstellbare Austragsgröße: Die Austragsgröße kann präzise zwischen 50 und 100 mm eingestellt werden, um gleichmäßige Partikel zu erzeugen.
- Verschleißfestes Messermaterial: Gefertigt aus hochfestem, korrosionsbeständigem Edelstahl für eine lange Lebensdauer.
- Hohe Kompatibilität: Kann in verschiedene Arten von Reifenrecyclinganlagen integriert werden, um eine effiziente Verkettung zu erreichen.
- Perfekter Kundendienst: Inklusive Garantieleistungen, Vor-Ort-Installation, technische Beratung und mehr.
Diese industrielle Gummischredder-Serie vereint Leistungsstabilität und industrielle Anpassungsfähigkeit und ist die ideale Wahl für Reifenschredder-Betriebe jeder Größe.
Technische Daten des Reifenschredders zum Verkauf
Wir bieten verschiedene Gummi-Reifenschredder an. Die wichtigsten Parameter sind wie folgt:
| Modell | Geeignetes Rohmaterial | Max. Reifenaufgabegröße | Ausgangsgröße (Gummischnitzel) | Durchsatzleistung | Gesamtleistung | Anwendungstyp | Messer-Spezifikationen | Maschinengewicht | Stellfläche (L×B×H) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ET-900 | PKW-Reifen, kleine LKW-Reifen | ≤900 mm | 50 mm | 2 t/h | 64,5 kW | Kompakter PKW-Reifenschredder | Durchm. 360 mm / 16 Messer / 50 mm dick | 10 t | 9*5*2,8 m |
| ET-1000 | PKW- & leichte LKW-Reifen | ≤1000 mm | 60 mm | 4 t/h | 94,5 kW | Einsteiger-Reifenzerkleinerer | Durchm. 440 mm / 16 Messer / 50 mm dick | 13 t | 10*6*3,2 m |
| ET-1200 | PKW- & demontierte OTR-Reifen | ≤1200 mm | 60 mm | 5–6 t/h | 157 kW | Mittelgroßer Gummi-Reifenhäcksler | Durchm. 510 mm / 18 Messer / 60 mm dick | 15,8 t | 10*6*3,2 m |
| ET-1500 | Ganze LKW-Reifen, große OTR-Reifenblöcke | ≤1200 mm | 75 mm | 8–10 t/h | 188,5 kW | Schwerlast-Industriereifenschredder | Durchm. 580 mm / 20 Messer / 75 mm dick | 18,6 t | 20*10*3,5 m |
| ET-1800 | OTR-Reifen in voller Größe (z. B. R51–R63) | ≤1400 mm | 100 mm | 15–20 t/h | 328,5 kW | Hochleistungs-Reifenschredder-Maschine zu verkaufen | Durchm. 650 mm / 18 Messer / 100 mm dick | 26 t | 20*12*4 m |
Falls Sie andere Produktionsanforderungen haben, hinterlassen Sie uns bitte gerne eine Nachricht. Wir können eine kundenspezifische Reifenschredder-Maschine zu verkaufen anbieten.
Wie funktioniert die Reifenzerkleinerungsmaschine?
Arbeitsschritte der Reifenschredder-Maschine zu verkaufen:
- Beschickung: Ganze Reifen oder Blöcke von Altreifen werden über ein Förderband gleichmäßig in die Zerkleinerungskammer eingezogen.
- Doppelwellen-Scherung: Zwei langsam laufende, hochdrehmomentstarke Messerwellen rotieren synchron gegenläufig und verwenden hochfeste Legierungsmesser, um die Reifen zu scheren, zu reißen und zu zerkleinern.
- Größenkontrolle: Durch die Messerabstände und die Siebgewebeauslegung kann die Größe des ausgetragenen Materials im Bereich von 50–100 mm gesteuert werden, um unterschiedliche Wiederverwendungsanforderungen zu erfüllen.
- Erste Trennung der Stahldrähte: Der Schredderprozess lockert den Großteil der Stahldrähte in den Reifen, um die anschließende magnetische Trennung zu erleichtern.
- Austragsförderung: Die geschredderten Gummiblöcke werden über ein Austragsband zum nächsten Prozess transportiert, wie z. B. Mahlen, Granulieren oder Ballenpressen.
Wie passen Gummireifenschredder-Maschinen in ein vollständiges Recyclingsystem?
Im vollständigen Reifenrecyclingprozess durchlaufen Altreifen zunächst eine Vorbehandlung, die das Entfernen der Stahldrähte und das Zerkleinern umfasst. Anschließend werden sie dem Gummireifenschredder zur ersten Zerkleinerung zugeführt, wodurch gleichmäßig große Gummiblöcke entstehen, die sich leicht weiterverarbeiten lassen.
Als Nächstes gelangen die Gummiblöcke in den Reifengranulator zur Tiefenmahlung, um feines Gummipulver zu erzeugen. Dieses Pulver kann bei der Herstellung von Recycling-Gummiprodukten wie Gummifliesen, Laufbahnmaterialien und Dichtungen verwendet werden.
Anwendung des Outputs der Reifenschredder-Maschine
Auch wenn sie noch nicht in Pulverform vorliegen, haben die mit Abfallreifenschreddern hergestellten Gummiblöcke einen breiten industriellen und kommerziellen Wert.
- Brennstoffersatz: Sie können als Industriebrennstoff zur Substitution von Kohle und Öl eingesetzt werden. Üblich ist die Verwendung in den Hochtemperatur-Verbrennungsprozessen von Zementwerken, Kraftwerken und Papierfabriken.
- Gründungs- und Deponiebau: Geeignet für den Einsatz als Tragschicht im Straßen- und Gleisbau mit guter Drainage- und Polsterwirkung.
- Stoßdämpfende Matten und Polstermaterialien: Gummiblöcke können als Füllmaterial für Sportplätze, Spielplätze und als Erschütterungsdämpfungsmatten im Bauwesen verwendet werden.
- Verarbeitung zu Gummimehl: Durch weiteres Mahlen können feinere Gummigranulate oder -pulver hergestellt werden, die für Gummifliesen, Kunstrasenmatten, Dichtungsringe und mehr eingesetzt werden.
- Es kann als Rohstoff für Gummiformteile dienen, wie z. B. für Gummi-Autoanschläge, Bremsschwellen, Bodenfliesen, Dichtungen und andere Recyclingprodukte. Der Reifenzerkleinerer ist eine unverzichtbare Ausrüstung in modernen Altreifen-Recyclingsystemen.
In welche Länder exportieren wir unseren Gummi-Reifenzerkleinerer?
Unser gewerblicher Reifenzerkleinerer kann für Kunden weltweit individuell angepasst werden. Egal wo Sie sind, wir bieten Transport, technische Beratung und Montage vor Ort.
Dank überlegener Leistung und einem günstigen Reifenzerkleinerer-Preis haben unsere Reifenzerkleinerer für den Verkauf in Südafrika, Australien, Großbritannien und anderen Ländern breite, einhellige Anerkennung gefunden. Wenn Sie interessiert sind, kontaktieren Sie uns bitte jederzeit!
